UNA MOTO, UN PASAJERO: LA NUEVA LEY QUE ¿CAMBIARÁ TODO?

Nueva Ley sobre el Uso de Motocicletas Lineales: Análisis Legal y Opiniones

El Gobierno del Perú ha promulgado la nueva normativa que prohíbe la circulación de dos personas en motocicletas lineales en Lima Metropolitana y Callao, como parte de las medidas adoptadas durante el estado de emergencia. Esta normativa, oficializada mediante el Decreto Supremo N° 046-2025-PCM, entrará en vigencia el 14 de abril de 2025 y se extenderá por el tiempo del mismo y que tiene posibilidad de prórroga. La ley afecta a los vehículos clasificados en las categorías L1 y L3, que incluyen a las motocicletas, permitiendo únicamente la circulación del conductor sin acompañantes. Además, se prohíbe el uso de elementos que dificulten la visibilidad del rostro, salvo el casco reglamentario.

Beneficios de la Ley 

La medida busca reducir los índices de criminalidad, especialmente los delitos como robos y sicariato, que suelen ser ejecutados por personas que se movilizan en motocicletas. Al limitar el uso de estos vehículos a un solo ocupante, se pretende desarticular estrategias delictivas y fortalecer la seguridad ciudadana. La supervisión estará a cargo de la Policía Nacional del Perú, con apoyo de las Fuerzas Armadas, quienes podrán intervenir en caso de infracciones o sospechas de delitos.

Opinión Imparcial 

Desde una perspectiva legal, la norma se enmarca dentro de las facultades del Ejecutivo para garantizar el orden interno durante el estado de emergencia, conforme al artículo 137 de la Constitución. La restricción al libre tránsito y reunión se justifica en la necesidad de proteger la seguridad colectiva. Sin embargo, su implementación debe ser proporcional y respetar los derechos fundamentales de los ciudadanos, evitando abusos en su aplicación.

Opinión Discrepante 

Por otro lado, algunos expertos y ciudadanos han expresado preocupaciones sobre la efectividad y el impacto de esta medida. Argumentan que la prohibición podría afectar desproporcionadamente a quienes utilizan motocicletas como medio de transporte cotidiano, especialmente en zonas con limitado acceso a otros medios. Además, señalan que la criminalidad no se erradicará únicamente con restricciones, sino que requiere estrategias integrales como mayor patrullaje, tecnología de vigilancia y programas de prevención social.

Sumado a ello, esta restricción pudiera colisionar con otros derechos fundamentales, como lo es el derecho al trabajo, etc. 


¿Y tú que opinas? ¿te parece correcta la ley? 



0 Comentarios